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昨日、話ましたイベントの概要と当日の設営の段取りが、地元城巽の香川工務店さんで午前に行われました。ユニビークルは五彩の茶会 (幽・空・道・招・稲)の中では"道の茶会"で披露されます。(詳しくはチラシができしだい発表いたします)。
地元工務店の香川さんの話の中で「京都の中心市街にはたくさんの強者 (お友達、運営メンバーや町中の職人さん等)がいる。逆に子供が本当に少なくなってきて競争心がでてこない(だからみんな競争のある遠くの私学へ進学するそうです)。このようなイベントでこの強者達に出会ってもっとやる気のある子がでてきて欲しい」という言葉が印象的でした。
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11/2 の日誌で紹介した「城巽五彩の茶会」についての詳細は、京都市都市づくり推進課のまちなかを歩く日2001年 (歩いて暮らせる街づくり)のウェブサイトをご覧ください。
今月 16、17、18 日の京都市内のイベント「まちなかを歩く日」に、城巽自治会のご厚意で参加します。つきましては、その時の運営スタッフを募集しています。
とりあえず、京都工芸繊維大学の学生さんは協力いただけそうでわいわいがやがやと、とっても楽しそうな事ができそうなので、私もと言うかたは気軽にご連絡ください。(終わったら打ち上げしたいなーっと… 独り言!)
今日は京都市内の城巽中学校で行われた城巽自治会主催のお祭りに参加しました。
場所は写真のように体育館です。
そこへ今回手伝ってくれたのは男前? 5 人衆、これまた地元京都工芸繊維大学造形工学科4 回生の面々です。
本当にたくさんの子供達が参加してくれました。あんまり多いので鬼ごっこの鬼を 30 秒すると乗ってない人に交代というルールを勝手につくりました。
最後に記念撮影をして帰ろうとしたら、みんなユニビークルを離してくれません。今日は人気者のユニビークルでした (かなり劣化しました)。
昨日に引き続き京都市内の呉竹養護学校へミニ試乗会を行いました。多目的ホール (ナガーイ廊下も少しだけ) というところを貸していただき父兄を始め先生、生徒のみなさんに乗ってもらいました。みな「面白い・いくらですか?」と訪ねられ、私達は「まだ商品ではないのです…」と何度も答えていました。
とうとう歩いて暮らす日イベントの前日になりました。ユニビークルが屋外でそれも町中で試乗会をするのはこれが初めてだったと思います。本日の昼から試乗会の現場となる御池通りで設営をしてきました。
集まってくれたのは先日、城巽まつりで手伝ってくれた京都工芸繊維大学の五人です。さあ、明日はいよいよ本番です。
とうとう本番です。ユニビークルが町中を歩く人の目にとまる時がやってきました。でだし午前中は、なかなか人は集まらなかったのですが、午後からは町中の子供達がたくさんやってきました。たいていの子どもはちょっと乗っていこうかなと言う感じで試乗しますが、一度乗ったらもうやみつきで、また乗りにやってくるのです。
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今日はイベントの最終日です。少し雨が朝ふっていたので心配しましたが、何とかできそうです。けれども、朝、準備にかけつけるとユニビークルの試乗はなるべく抑えて展示中心にして欲しいということになりました。たぶん管理側 (警察) の適切な判断と私達は考え従うことにしました。写真はユニビークルのスペースをカフェスペースに機転を利かしてしたものです。
正直、私達は社会の中での“責任”という大きな壁にぶち当たったような気分になり、落ち込みそうになっていました。そんな時でした、朝一番で 4 才の男の子 (ゆういちくん) がお母さんと一緒にきたのです。ゆういちくんは昨日乗ったユニビークルを今日も乗れると思って朝おきるなり、お母さんをおこしてやってきてくれました。私達はその瞬間に今度は“信頼”というすばらしいものをゆういちくんからもらいました。
楽しさを実現するためには、“責任と信頼”なくしてはできないのだとあらためてユニビークルスタッフは痛感しました。
京都市城巽地域のみなさん、ご迷惑をおかけしたうえ、さらに良い経験をさせていただいて本当にありがとうございました。
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日経事業出版社より日経 UDの郵便がありました。それを読んでいると P. 132 にユニビークルが載っていました。univehicle MLメンバーでもある中川さん、佐藤さんの対談の記事の中の「遊びにも UD は必要。中川さんが最近気になっている商品」というコラムでの紹介でした。
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久しぶりに日誌を書くかずひこです。
アイススレッジホッケーの試合を間近で見るのは初めてなので、朝早くに起きてわくわくしながら岡谷にむけて出発しました。昼前に会場に着くと、すでに日本 A とカナダの試合が始まっていて、ユニビークルは会場である「やまびこスケートの森アイスアリーナ」の入口付近に展示されていました (石川さんありがとう)。
さっそくアイススレッジの写真を撮りました。
実際のプレーを見ていると、ターンするときに体重を後ろにかけているようで、ユニビークルもそういう仕組みは考えられないかな、とか思いながら偵察? していました。
昼休みになると、カナダ選手も日本選手もユニビークルに興味を持ってくださって、試乗しながらあれこれアドバイスをしてくださいました。今のユニビークルは、どちらかというと「誰でも乗りやすい」ものになっていますが、「始めは難しいが乗りこなせるともっと自在に操れる」ものの開発も面白そうです。
母校である京都工芸繊維大学の学園祭で、ユニビークルの試乗会と開発プロセスの紹介をさせていただきました。大先輩や先生方、現役生にユニビークルをお披露目です。
岡谷滞在二日目です。今日は、日本スレッジチームのアイデアマン、松井さんにいろいろと話を伺いました。
松井さんは、アイススレッジだけでなく、チェアスキーや車いすなどいろんなものを手がけて、その成果はいろんな人にとても役立っています。陸上で使えるスレッジも見せていただいて、私たちも試乗してみましたが、とても楽しいものでした。
さて、今日は試合の写真もいろいろ撮りました。
(左:カナダ、右:日本)
とても激しいスポーツで、一つめの写真のようにこまめに選手が入れ代わるのが特徴です。
しかも、私たちもアイススレッジを体験することができました。難しすぎて、もう「全然だめぇ〜」でありました。
今日は橋本聖子さんが試合の観戦にいらっしゃったのですが、その合間にユニビークルも見てくださいました。
写真は、橋本さんの試乗シーンと、お子さんをユニビークルに乗せて一緒に遊んでいらっしゃるシーンです。
ユニビークル以外にもいろんな話がとびだして、有意義な情報交換ができました。
去年の夏に試乗してくださって以来、メーリングリストなどを通じていつも私たちを心強くサポートしてくださっている松江美季さんが、同じく去年の夏に試乗してくださったカナダアイススレッジチームのShawn Mathesonさんと今月 26 日に結婚されます。
本当におめでとうございます。末長くお幸せに!
このメーリングリストのメンバーでもあるひげ工房の村上さんの要請を受け、大阪の舞島にある障害者スポーツセンターの試乗会に参加してきました。
イベントの対象者は子供なのもあり、歌、踊り、演奏、人形劇、腹話術。子供達が作るミルク煎餅屋台、輪投げなどのゲームと大変盛り上がりました。
ユニビークルもいろんな子供達が挑戦していきました。昨日の緊張感ある日本対カナダの試合から、一転した状況ではありましたが、ユニビークルを楽しむ姿勢には選手も素人もないと、私個人、確信しました。
こうやって楽しむ子供達 (筋の良さそうな子が結構います) の中から一人でも昨日のようなアスリート (スレッジに限らず) が生まれたら、どんなにすばらしいだろうかと“ふっと”思わされた一日でした。
今日は、趣向を変え、少し身近な技術のエピソードを書いてみたいと思います。
いきなり「何だーっ」と声が聞こえてきそうですが、辞書で調べると (機械の回転をなめらかにさせるための、たま入りの軸受け) と書かれています。スケボーとかローラーブレードをやった人なら「要はベアリングだよ」と口々に言います。全くその通りである意味、外側のデザインよりも重要な要素・技術だと思います。ちなみにユニビークルの 7 号機ベアリングは相当いい (高い) ものです。
私がこの技術を伝えたかったのには、訳があります。これを生み出した人が、あのレオナルドダビンチだと知ったからです。たまたま仕事の合間に見たダビンチ展で、馬車の車軸の摩擦を抑える道具として発明された木製のものを見て、私はすごく感動してしまいました。今では素材も変わって小さくなり、多くの生活のなかで使われ、最近、流行の二足歩行ロボットの関節なんかにも使われています。こんな目の前のみじかなものが、あの大昔の大天才が考えたもので、しかもほとんど形は変わらず、今もたくさんの人に役に立っているのですから、本当にうらやましい、すごい話です。
私達もダビンチのようにとは行きませんが、少しでも人の役に立つデザインを生み出したいものです。(出典:The art of invention Leonardo and Renaissance engineers)
次回もネタ考えておきます。ではでは!
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